产品详情
| 产品特性承载力大 | 加工定制是 |
| 类别齿轮减速机 | 品牌昌泰 |
| 型号FBJSJ | 订货号FBJSJ |
| 货号FBJSJ | 齿轮类型圆柱行星摆线 |
| 安装形式卧式立式 | 布局形式平行垂直同轴 |
| 齿面硬度硬齿面 | 用途减速机 |
| 输入转速1500rpm | 额定功率250kw |
| 输出转速范围60rpm | 许用扭矩39791N.m |
| 使用范围各机械行业的减速传送中 | 级数多级 |
| 减速比25 | 规格FBJSJ |
| 是否跨境货源否 |
泰兴昌泰减速机承接各类减速机维修，非标减速机维修，减速机齿轴更换，调试，各规格型号均可，***，设备***，检测设备全。
检测流程：
1、 拆机，根据设备构造逐步进行拆卸，并做好详细记录防止混件；
2、 对减速机箱体进行清洗、检查有无漏油点；
3、 对减速机内的齿轮进行检查、测量，重点查看齿轮磨损情况及其啮合状态，记录检查结果；
4、 对轴承间隙进行测量、检查磨损情况，对壳体进行测量、查看磨损情况，记录各项检查结果；
5、 对减速机内输入、输出、中间轴进行测量、查看磨损情况，记录检查结果；
6、 总结以上检查结果，汇总各项尺寸偏差，并确定修复项目；
通过以上各手段测量检测后，加工需更换件，再进行安装调试，加油试车运行，保证产品性能，低噪音，传动平稳性，经我司调试后的减速机，性能大大提高，使用寿命增长。我司***技术人员，***，技术老练。
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；
2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不***，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
