QY型起重机用硬齿面减速器是起重机各运行机构常用产品，用于重载场合，如船厂，港口，码头，冶金，矿山，金属加工等机械设备中，起减速增矩的作用，此类减速机承载能力大，钢板焊接箱体，承载扭力更大，寿命长。

考虑起重机各机构的工作特点，传动比范围，进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，其特点为：

1）承载能力高，齿轮采用渗碳，淬火，磨齿加工，承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅提高

2）体积小，重量轻，与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2-4个相当机座号

3）***，噪音低，振动小，采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98.振动和噪声***降低。

4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距，降低减速器整机高度，满足起重机各机构的要求，减速器的公称传动比达到400，满足了慢速起重机的要求

5）三支点减速器，可立式，卧式，甚至偏转一定角度安装，方便灵活

6）本系列减速器有三四级结合型，为慢速起重机的通用化提供了前提。

QY4D起重机硬齿面减速器采用末级中心距作为规格，共有：200，225，250，280，315，355，400，450，500，560，630，710，800十三个规格，，公称传动比有：100，112，125，140，160，180，200，224，250，280，315，355，400，装配型式有：I，II，III，IV，V，VI，VII，VIII，IX，输出轴型式有：Z圆柱轴伸，C齿轮轴伸，H花键轴伸。

正确的安装，使用和维护QY4D起重机齿轮减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节：

1、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；

2、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；

3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用***型；

4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

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