一、摆线针轮减速器概述：

摆线针轮减速机是参照JB/T2982-94采用摆线针齿啮合的，少齿差行星传动原理设计而成的一种***传动机械，已***应用到石油，化工，建筑，冶金矿山，起重运输，纺织印染，工程机械，食品工业，电子电视等各个领域，深受用户的信赖和***。

二、XW63针轮减速器特点：

1、传动比大，单级传动比为9-87，双级传动比99-7569，多级串联时传动比可以更大

2、传动***，均达90%以上

3、结构紧凑，体积小，重量轻，高速轴和低速轴在同一轴线上，装拆方便

4、运转平稳噪音低，能承受过载和冲击

5、使用可靠，寿命长

三、摆针减速机型式：

B系列摆线针轮减速机：BW脚板式卧装双轴型，BL法兰式立装双轴，BWY脚板式卧装电动机直联型，BLY法兰式立装电动机直联型

X系列摆线针轮减速机：XW脚板式卧装双轴型，XL法兰式立装双轴，XWD脚板式卧装电动机直联型,XLD法兰式立装电动机直联型

泰兴摆线针轮减速器使用与维护

1．减速器的工作环境温度为一40℃-45℃。如超过45℃应采取冷却措施，低于0℃时，启动前润滑油应预热至0℃以上。

2。减速器允许正、反转，对于垂直出轴或双入轴减速器，定货时应说明主要受力旋转方向。

3．减速器输入轴的轴伸与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防损坏。

4．轴{申配合按GB1569一79圆柱形轴伸的规定，键槽孔尺寸及偏差按GB1095—79的规定，花键的配合按GB／T3178.1的规定。

5．在轴伸处安装齿轮．链轮、联轴器等，不许热装，应借助轴端螺孔，边拧边拍打装入。

6．当采用内孔联接时，主机轴伸与减速器输出轴端部应有间隙，用手搬动入轴应运转自如。(注：主机插入减速器出轴孔的轴伸公差建议：直径≤e130用f7配合，直径>φ130用c7配合)

7，使用花键联接的减速器与工作机械直联时，工作机械支承端应有止口定位，保证机械出轴(外花键)与减速器轴线同心，手转动入轴应运转自如。

8，用联轴器与减速器联接时，应轴线同心，其误差不应大于所用联轴器允许的误差。

9，减速器安装后，用手旋转入轴应灵活自如，输出轴旋转360℃，每个位置手感到的阻力应基本一致，加足润滑油至油标位置，然后接通电源，空载运转1～2小时后，一切正常再逐级加载运转。

10．卧式和侧式减速器的安装倾斜度为1 5度左右。   

11．要求减速器输出轴朝上安装，则订货时应说明．并协商设计润滑系统。

12．冲击载荷较大，起动频繁时机座与基础应自配定位销．或选用液力联轴器，或订货时用户要求机座增加定位槽或定位面。

13.减速器采用N220工业齿轮油(立式减速器允许用N1 50齿轮油)，润滑油应符合清洁度的要求，循环润滑油量一般不应小于0．5L／KW，或通过热平衡计算确定。

14．立式和仰式安装的减速器采用油泵循环润滑，卧式安装的减速器，当减速器输入功率P

15，***次加油运转一周后更换新油，以后每3～6个月换油一次，环境温度较高或潮湿时．应适当注意缩短换油时间，平常应注意补充加油。

16．减速器出厂时未装润滑油，用户使用前必须按规定加足润滑油至油标位置。

17．减速器的易损件主要是轴承和密封件．在通常情况下，应按时补充加油，按规定更换润滑油，按设定的轴承更换周期和设备检修期清洗减速器内腔和油路系统，检查轴承和密封件的磨损情况。***维修有困难，可请制造厂派员协助。