ZLY硬齿面减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为***。根据其末级中心距的大小，共有十七种规格，如ZLY112，ZLY125，ZLY140，ZLY160，ZLY180，ZLY200，ZLY224，ZLY250，ZLY280，ZLY315，ZLY355，ZLY400，ZLY450，ZLY500，ZLY560，ZLY630，ZLY710，根据各工作环境不同，选择不同规格，常用于采煤设备，煤炭加工，建材，造纸，能源，电力，垃圾焚烧发电，铁路运输，输送，起重，水泥，钢厂，石料加工，木业加工，橡胶等机械行业中，但凡有动力输送的地方，基本都用到减速机，通过减速机将电动机的高转速降为设备所需低转速，功率传输不变，实现一定的转矩。

ZLY250齿轮减速机为末级中心距为250的型号，重约为527KG，可加润滑油量为32L，外形尺寸为830*450*594，实际中心距为430，高速轴轴端直径为60或48，输出轴轴端直径为110，ZLY硬齿面减速机为双级传送，一档高速级，一档中间级，一档输出级，为***硬齿面减速机，内部齿轮齿轴均为***合金钢材质，经特种热处理，***磨齿，精度高，硬度高，参数达国际***水平，且齿轴均经优化设计，互换性好，后期维修成本低，维修方便。

ZLY250-9减速机共有九种装配型式：ZLY250-9-I，ZLY250-9-II，ZLY250-9-III，ZLY250-9-IV，ZLY250-9-V，ZLY250-9-VI，ZLY250-9-VII，ZLY250-9-VIII，ZLY250-9-IX，可正反两向运转，也可实现单向运转，通过在中间轴上加装逆止器实现，还可加装辅传装置，根据客户需要决定，不管哪种，订货时，均需在型号中标明。

ZLY250硬齿面减速器是按***JB/T8853-2001生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，硬齿面减速器是一种动力传达机构，其利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的装置,是一种相对***的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩,产品优化设计，具有国际***水平，***合金钢制作齿轮齿轴，渗碳淬火磨齿工艺处理，有ZDY（单级），ZLY（两级），ZSY（三级），ZFY（四级）四大系列，

性能特点：

1、硬齿面齿轮减速器传动***：单级达96.5%,双级大于93%，三级四级大于90%

2、齿轮齿轴采用***合金钢锻件，渗碳淬火而成，齿面硬度达62HRC以上。

3、体积小，重量轻，相比软齿面中硬齿面，相同承载能力，机座号小了2-3个。

4、采用德国恒温车间磨齿机，精度达6级以上。

5、传动平稳噪声低；***，使得齿与齿之间的接触更***，噪音大大降低。

6、高使用寿命，使得企业的利益提高，节约了各项费用。

7、主要零部件互换性好，安装维修方便。

安装使用与维护：

1、减速机的输入轴轴线和输出轴轴线，与其联接部分的轴线，应保证同轴，其误差不得大于所用联轴器的允许值

2、安装好后，箱体油池内，必须注入所需润滑油，油面应至于油尺规定的上下限刻线之间的高度

3、减速机在正式使用前，用手转动，必须灵活，无卡阻现象，然后进行空载运转，时间不得少于2小时，运转应平稳，无冲击，振动，杂音及漏油等现象，发现故障应及时排除

4、新减速器***次使用时，当运转20天后，必须更换新的润滑油，在以后的使用中应定期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必须随时更换，同时经常检查油面高度，如低于规定高度时，需及时补足，在一般情况下对长期连续工作的减速器必须三个月换油一次，对于每天工作时间不超过八小时的减速器，须每六个月更换一次

5、油的选用：

环境温度：-10+0度时用L-CKD46-L-CKD68润滑油，0-40摄氏度时用L-CKD100-L-CKD220润滑油

6、在使用中当发现油温***升高，温升超过60或油温超过85时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致必须修复，排除故障，更换润滑油后再使用

7、在使用中发现结合面渗油严重或漏油，打开机盖涂601密封胶，若发现油封漏油，请按原油封型号换油封

8、由于硬齿面特点，输入轴较细，承载能力大，一般不易使用皮带盘传动及变速，若确需皮带传递，应与本公司技术部门咨询，输出轴一般不宜直接安装齿轮，若确需安装齿轮则应加长并另加轴承座辅助支承

9、减速器适应于水平安装使用，必须倾斜时，应与泰兴昌泰减速机技术部门联系。